قبل الافتتاح : المتحف المصري الكبير يستعد بتطوير الدائري والخط الرابع للمترو

اهتمام بتطوير المنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير

لايزال الاهتمام كبير في مصر بالعمل على تطوير المنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير تمهيداً لافتتاحه. واجتمع رئيس الوزراء مصطفي مدبولي مؤخراً مع الوزراء لمتابعة موقف تنفيذ أعمال المتحف المصري الكبير والمنطقة المحيطة به. وتستهدف عملية التطوير ربط المتحف المصري الكبير بهضبة الأهرامات لتصبح المنطقة بالكامل أهم المناطق الأثرية في العالم.

استعراض موقف الخط الرابع للمترو وتطوير الدائري

واستعرض الاجتماع أعمال الطرق الجارية حول المتحف المصري الكبير والمشروعات الخاصة بالنقل مثل الموقف التنفيذي للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق الذي يمتد مساره من غرب الطريق الدائري مارا بمحطة المتحف المصري الكبير، بالإضافة إلى الموقف التنفيذي لمشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.

مسار المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو من أكتوبر للفسطاط

وبالنسبة للخط الرابع لمترو الأنفاق، يمتد مسار المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، فشارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، ثم يمتد حتى منطقة الفسطاط وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.

تجهيز الأعمال لحفر المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو

وتقوم الشركات المنفذة حالياً بتنفيذ الأعمال وتجميع ماكينات الحفر؛ تمهــيداً للبدء في تنفيذ النفق، حيث تم إسناد الأعمال الاعتيادية بطول 13.7 كم وعدد 12 محطة لتحالف شركات وطنية مصرية.

الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير الطريق الدائرى

وبالنسبة لمشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، فقد تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 76 كم في المسافة من طريق القاهرة /الاسكندرية الزراعي، مروراً بكوبرى عدلي منصور – التجمع - الأوتوستراد – المريوطية. وجاري تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري بطول 24 كم في المسافة من طريق القاهرة / الاسكندرية الزراعي، مروراً بكوبري الوراق على النيل حتى طريق القاهرة / الاسكندرية الصحراوي.