ما هو القطار الكهربائي الخفيف LRT ولماذا أثار الجدل مؤخراً ؟

أحد البرامج يدعي عدم أهمية القطار الكهربائي الخفيف LRT

بعد العديد من الادعاءات في بعض البرامج التلفزيونية عن عدم أهمية القطار الكهربائي الخفيف LRT , قامت وزارة النقل المصري بتقديم بيان ترد فيه على هذا الأمر مؤكدة أن القطار الكهربائي الخفيف يخدم المتجهين إلى العاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان والمدن الجديدة شرق القاهرة مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر .

افتتاح المرحلة الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT

وتم تنفيذه وافتتاح المرحلتين الأولى والثانية منه بدءا من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة وحتى مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الادارية الجديدة ويساهم في نقل المواطنين الى المدن العمرانية الجديدة والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان . ويواجه القطار زحام وكثافة في فترات الذروة والتي يقل فيها زمن التقاطر أما الفترات الاخرى , فيحدث تباعد زمن التقاطر للقطارات لتتناسب مع حجم الركاب.

توقعات بزيادة ركاب القطار الكهربائي الخفيف LRT مع نمو السكان بالمدن الجديدة

وقالت الوزارة أن جميع المدن التي يمر بها او بجوارها القطار الكهربائي الخفيف LRT مدن جديدة جاري اشغالها بصورة كبيرة ومتنامية وسوف ترتفع اعداد الركاب بشكل تدريجي مع ازدحام هذه المدن. والمرحلة الرابعة للقطار تمتد حتي قلب مدينة العاشر من رمضان .

ساحات انتظار سيارات مجانية في القطار الكهربائي الخفيف LRT

كما تم تجهيز محطات القطار الكهربائي الخفيف بأماكن انتظار السيارات الخاصة وبدون أى رسوم لجذب أصحاب السيارات الملاكي لاستخدام وسائل النقل العامة وتم نشر صور لمناطق الإنتظار التي تم انشاؤها في كافة محطات القطار الكهربائي مثل ( بدر - الشروق - العبور - المستقبل ) والمكتظة بالعربات الخاصة التي فضل ملاكها تركها في تلك المناطق واستخدام القطار الكهربائي الخفيف.

أتوبيسات لنقل الركاب من وإلي القطار الكهربائي الخفيف LRT

كما تم توفير اتوبيسات عليها شعار LRT لتسهيل نقل المواطنين من مدن شرق القاهرة للقطار الكهربائي الخفيف والعكس وخاصة ان عدد كبير من مواطني هذه المدن يتبادلون الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور التبادلية ومنه الى تبادل الخدمة مع الخطين الأول والثاني للانطلاق الى مقار أعمالهم وأماكن الدراسة في القاهرة الكبري

قيمة تذكرة القطار الكهربائي الخفيف LRT أقل من وسائل أخرى

كما أن قيمة تذكرة القطار تم تقديرها بحيث تكون أقل من وسائل النقل البديلة . كما يمكن تبادل خدمة النقل مع المحاور الرئيسية مثل الطريق الدائري والدائري الإقليمي وطريق مصر الاسماعيلية وطريق بلبيس حيث توجد محطات على هذه المحاور تحتوي على اماكن انتظار ضخمة لتوفير خدمة “Park & Ride” مثل محطة عدلي منصور ومطار العاصمة وبدر.

زيادة مستخدمي القطار الكهربائي الخفيف LRT بعد اكتمال انتقال الوزارات للعاصمة الادارية

كما أكدت وزارة النقل بأنه بإكتمال نقل المرحلة الثانية من الوزارات والهيئات الحكومية المخطط إكتمالها بعد عيد الأضحي المبارك ستزيد نسبة الإشغال في القطار ، وبإستكمال المرحلة الثالثة من القطار والوصول إلي المدينة الرياضية العالمية والقيادة الإستراتيجية للقوات المسلحة والمرحلة الرابعة بالوصول إلي قلب مدينة العاشر من رمضان سيزيد الإقبال بصورة كبيرة علي القطار وستضطر وزارة النقل إلي زيادة عدد القطارات وتقليل زمن التقاطر وكذا زيادة عدد عربات القطار الواحد لمواجهة زيادة عدد الركاب المتوقعة.

.