منها 5 بمصر : هذه 10 من أبطأ السيارات المستعملة مبيعًا عالمياً

بداية أزمة سوق المستعمل كانت بسبب كورونا

تسبب وبار كورونا بمشكلات وأزمات بكل قطاع اقتصادي ووصل به لحالة من الفوضى، لكن صناعة السيارات تأثرت بشدة حيث أدت عمليات الإغلاق إلى تباطؤ خطوط التجميع العالمية وجعل المركبات الجديدة نادرة ومكلفة. وفي وقت لاحق، تضرر سوق السيارات المستعملة بشدة وأصبح محيرًا ولا يمكن التنبؤ به مثل سوق السيارات الجديدة.

دراسة جديدة حول سوق المستعمل العالمي

والآن، بينما تحاول الصناعة ككل تصحيح نفسها ببطء، وجدت دراسة جديدة أجراها موقع iSeeCars.com على الإنترنت أنه في حين أن السيارات المستعملة تبيع أسرع بنسبة 6.1٪ مقارنة بالعام الماضي بشكل عام، فإن الطرازات الأكثر مبيعًا تبيع أبطأ بنسبة 26٪.

أبطأ 10 سيارات مستعملة مبيعاً في السوق

وفيما يلي أبطأ 10 سيارات مستعملة مبيعًا في الوقت الحالي، وفقًا للدراسة، مع إدراج متوسط عدد أيام وجودها في المخزون وأسعار البيع:

تسلا موديل S : بمتوسط 88.3 يوم في المخازن وسعر 65.216 دولارًا (متوسط السعر)

بويك إنفيجن: 82.3 يوم في المخازن وسعر 29.057 دولارًا

فورد موستانج ماك إي: 75.8 يوم في المخازن وسعر 42.503 دولار

لاند روفر ديسكفري سبورت: 73.6 يوم في المخازن وسعر 30206 دولارًا

كاديلاك XT4 : 71.9 يوم في المخازن وسعر 31.650 دولار.

تسلا موديل X : عدد 71.4 يوم في المخازن وسعر 70.835 دولارًا

لاند روفر رينج روفر: 68.4 يوم في المخازن وسعر 75.060 دولارًا

شيفروليه بليزر: 65.9 يوم في المخازن وسعر 31.644 دولارًا

كرايسلر 300: 64.7 يوم في المخازن وسعر 25.021 دولارًا

بويك إنكليف: 64.3 يوم في المخازن وسعر 32.075 دولارًا.

ومن هذه السيارات المستعملة في السوق المستعمل بمصر تسلا موديل S وX ولاندروفر ديسكفري سبورت ورانج روفر وكرايسلر 300.

أبطأ 5 سيارات جديدة مبيعاً في بعض الأسواق

جيب شيروكي: 128.7 (متوسط عدد الأيام في السوق)، 39.238 دولار (متوسط السعر)

لاند روفر ديسكفري سبورت: 119.4 يوم، 53422 دولارًا

بويك إنفيجن: 117.0 يوم وسعر 39.917 دولارًا

فورد موستانج: 108.6 يوم وسعر 56.670 دولارًا

مازدا MX-5 مياتا: 107.3 يوم وسعر 34.543 دولارًا.

تفكير المشترين في شراء أنواع مختلفة من السيارات المستعملة يبطء مبيعات الأنواع التي كانت الأسرع مبيعاً

وفي معرض حديثه عن هذه النتائج، قال كارل براور، المحلل التنفيذي لشركة iSeeCars: “يشير هذا إلى أن المستهلكين يفكرون في مجموعة واسعة من السيارات المستعملة ويسعون للحصول على أفضل قيمة أينما يمكنهم العثور عليها. وبشكل أساسي، فإن السيطرة القوية التي كانت تتمتع بها الطرازات المستعملة الشهيرة في السابق أصبحت أخف.

تراجع معدلات بيع السيارات الكهربائية المستعملة

وتتخلف معدلات بيع السيارات الكهربائية المستعملة بشكل أسوأ، حيث ارتفع متوسط عدد أيام عرض السيارات الكهربائية المستعملة من 26.4 يومًا في العام الماضي إلى 57.8 يومًا الآن، أي بزيادة قدرها 120٪. وأضاف براور: "لقد ارتفعت أسعار السيارات المستعملة في البداية بسبب نقص مخزون السيارات الجديدة". "يوجد الآن الكثير من السيارات الجديدة لدى الوكلاء، لكن المستهلكين لا يتعجلون لشرائها."